“丝路海运”再开新通道

2019-03-08   |   

     

 “丝路海运”出口班列。记者 王德赛 摄

       晨报讯(记者 王德赛 通讯员 汤鹭红)昨日,记者从厦门港务控股集团获悉,3月3日,厦门港务控股集团完成了南昌-厦门、厦门-赣州“丝路海运”集装箱海铁联运班列的双向对开,将东南亚和江西等内陆腹地进出口货物通过厦门港海铁联运有机衔接,形成一条新的丝路海运通道。

  其中,主要运载汽车配件和成品纸货物的出口班列由南昌发往厦门前场站,转接“新天津”轮于3月6日上午从厦门海天码头出发前往胡志明、林查班、雅加达、吉大港、乌拉港等海上丝路港口。进口班列则主要运输瓦楞纸、橡胶木等工业产品,由厦门前场站发至赣州,装货地主要是科伦坡、巴生、宋卡等海上丝路港口。

  据悉,此次厦门和江西两地“丝路海运”和海铁联运的双向对开,可将海陆两地的多种物流方式有机衔接起来,有助于形成陆海内外联动、东西双向互济的新型开放格局。厦门港务控股集团相关负责人介绍,由于厦门港服务好、效率高、基础设施完善,江西货物经由厦门港运往海外,可比其他港口节省2-3天的时间。

  记者了解到,第二批“丝路海运”命名航线也已于3月6日正式发布,共有18条航线(厦门港16条、福州2条),涵盖马尼拉、胡志明、丹戎帕拉帕斯、杰拜阿里、阿巴斯等诸多“一带一路”的重要港口。

  厦门港务控股集团提供的数据显示,“丝路海运”自2018年12月24日启动以来,截至今年2月28日,首批16条命名航线共开行完成142个航次,完成集装箱吞吐量超10万标箱。其中,厦门港完成112个航次8.2万标箱,与去年同期相比增长10.6%。


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