超快捷!微循环公交车来了

2019-06-17   |   



晨报讯(记者 雷妤 通讯员 王玉琳)上星期六,16辆车身喷有“里享行”的7座小型乘用车,从厦门世茂海峡大厦始发,开往地铁1号线镇海路站。这样的微循环公交,往后或将处理厦港片区出行的“最终一公里”。

当日,台湾里享行车队在厦门世茂海峡大厦正式发动。典礼上,市交通运输局向其颁布公交特许运营车牌,标志着大陆首个台资微循环公交项目正式运营。

一人一座、软座,可包容6名乘客和1名司机,记者看到,“里享行”有点像小型定制公交。市民乘坐前可提早经过“元客里享行”APP预定,然后到指定的公交站台候车。

现在,“里享行”在厦门注册的3条线路J101路(妇幼保健院—世茂双子塔)、J102路(曾厝垵李氏祠堂—梧村汽车站)、J103路(厦大—地铁中山公园站),班次距离5分钟—10分钟。

厦门市交通运输局表明,引入台资企业在厦门试点运转微循环公交事务,既契合惠台方针,又能添补厦门在差异化、个性化公共交通范畴的空白,一起关于管理、改进厦门交通拥堵也可以发挥作用。

在现场,记者体会了J101路(妇幼保健院—世茂双子塔)线路,其车型纯电动,单程约20分钟,驾驶员是一名在厦日子7年的台胞宋金忠,他也是厦门首个获得网约车证的台籍驾驶员。

记者注意到,“里享行”未另设站点,而是凭借已有的公交站点。现在,站牌设备还在完善中。工作人员介绍,乘客下载APP就能获取上车点、车辆方位等信息。因为其不享用现有的公交票价补助,票价实施市场化定价,一票制2.99元。6月底前,市民可试乘免费,7月31日前活动价为2元。

厦门元客交通服务有限公司相关负责人告知记者,“里享行”优先聘任台籍驾驶员,现在旗下已有3名台籍驾驶员,可经过运用闽南方言、一致形象服装和服务流程标准化定制等,供给高品质服务。“里享行”还方案在集美注册两条线路。

下一步,市交通运输局方案建立网约车台籍驾驶员车队,在交通运输范畴为台湾企业供给平等参加时机,推进两岸交通行业标准共通互认,招引更多台湾企业在厦立异创业。